ریشیدی سفر کے مشورے: لیتھیم بیٹری کے ہوا کے ذریعے نقل و حمل کے نئے اصول 2026ء سے نافذ ہوں گے – بجلی کی کرسیوں کے صارفین کے لیے چار ضروری اپ ڈیٹس

انٹرنیشنل ایئر ٹرانسپورٹ ایسوسی ایشن (آئی اے ٹی اے) نے اپنے تازہ ترین خطرناک اشیاء کے اصول جاری کیے ہیں، جبکہ چائنیز سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن (سی اے اے سی) نے بھی لیتھیم بیٹریوں کے ہوا کے ذریعے نقل و حمل کے لیے اپنے معیارات کو اپ ڈیٹ کیا ہے۔ دونوں قواعد 1 جنوری 2026ء سے نافذ ہوں گے، جس میں بجلی سے چلنے والی کرسیوں اور موبلٹی اسکوٹرز کو جن میں لیتھیم بیٹریاں لگی ہوں، کو مسافروں کے کیبن اور کارگو ہولڈ دونوں میں سنبھالنے کے طریقے میں کئی اہم تبدیلیاں شامل ہیں۔ ریشیدی کی ضابطہ کار ٹیم نے چار اہم احکامات کی شناخت کی ہے جو براہِ راست کرسیوں کے صارفین کو متاثر کرتے ہیں، جو آپ کو نئی ضروریات کو آسانی سے سمجھنے اور ان کے مطابق عمل کرنے میں مدد دیتے ہیں۔

1. لگائی گئی بیٹری کی صلاحیت کی حد غیر تبدیل رہے گی، لیکن اضافی بیٹری کے قواعد سخت ہو جائیں گے

دونوں موجودہ اور نئے قوانین کا مطالبہ ہے کہ کرسیِ گردش میں لگائی جانے والی لیتھیم بیٹری کی درج شدہ توانائی 300 واٹ-گھنٹہ (Wh) سے زیادہ نہ ہو۔ 300 Wh سے زیادہ کی کوئی بھی بیٹری کاریئر کی منظوری کے بغیر نہیں لے جائی جا سکتی اور عام طور پر صرف کارگو کے لیے مخصوص ہوتی ہے۔ اس بات میں کافی سختی آ گئی ہے کہ اضافی بیٹریوں کو کیسے سنبھالا جائے: ہر مسافر دو اضافی بیٹریاں لے جا سکتا ہے، جن میں سے ہر ایک کی حد 160 Wh تک ہے۔ تاہم، نئے قواعد کے مطابق اضافی بیٹریوں کو الگ الگ عزل کرنا ضروری ہے (پہلے صرف شارٹ سرکٹ کی روک تھام کی ضرورت تھی)، اور انہیں سامان کے بیگ میں رکھنا بالکل ممنوع ہے—انہیں ضرور کیبن میں رکھنا ہوگا۔ اس کے علاوہ، 100 Wh سے زیادہ کی کوئی بھی اضافی بیٹری چیک ان کے وقت ایئر لائن کو لکھی ہوئی اطلاع دینا ضروری ہے۔

ریشیدی صارفین کو مشورہ دیتا ہے کہ وہ فلائٹ سے پہلے اپنی کرسیِ گردش کی بیٹری کے لیبل پر درج Wh کی درجہ بندی کو چیک کریں، اور ٹرمینلز کو ڈھانپنے کے لیے اصل عزل کرنے والی جیب یا غیر موصل ٹیپ استعمال کریں۔

2. چیک ان کی پالیسی میں تبدیلی: 'بیٹری کو نکالنا ضروری ہے' سے 'بیٹری کو لگائے رکھنا ترجیحی ہے'

پہلے معیارات عام طور پر مسافروں کو کرسی گاڑی سے بیٹری نکال کر اسے کیبن بیگیج کے طور پر لے جانے پر مجبور کرتے تھے۔ حقیقی دنیا کے صارفین کی رائے کی بنیاد پر، نئی ہدایات اب یہ کہتی ہیں کہ بیٹری کو جہاں تک ممکن ہو، لگائے رکھا جائے، بشرطیکہ ٹرمینلز مناسب طریقے سے عزل کیے گئے ہوں اور کرسی گاڑی کو کارگو ہولڈ میں غیر متوقع طور پر آن نہ کیا جا سکے۔ اگر ہوائی کمپنیاں حفاظتی اقدامات کی موثریت کی تصدیق نہیں کر سکتیں تو وہ صرف اس صورت میں بیٹری نکلوانے کا حکم دیں گی۔

اس تبدیلی سے مقامی سطح پر بیٹری نکالنے کی مشکل اور حفاظتی خطرات کو کافی حد تک کم کر دیا گیا ہے۔ ریشیدی کی ہوائی جہاز کے لیے تیار کرسی گاڑیوں میں فیکٹری کی سطح پر 'فوری اخراج کے لیے ہوائی جہاز کے ٹرمینلز' اور عزل شدہ ٹرمینل کورز لگائے گئے ہوتے ہیں— صارفین بغیر کسی آلے کے صرف دس سیکنڈز میں عزل کا حفاظتی انتظام مکمل کر سکتے ہیں۔

3. ہوائی کمپنی کی منظوری کا وقت معیاری طور پر تین دن (72 گھنٹے) کر دیا گیا ہے

پہلے، لیتھیم بیٹری والی کرسیوں کے لیے ہوائی جہاز کمپنیوں کی طرف سے پیشگی اطلاع دینے کی ضرورتیں مختلف تھیں — جو 24 گھنٹوں سے لے کر 48 گھنٹوں یا اس سے زیادہ تک ہوتی تھیں۔ نئے قواعد کے مطابق اب ہوائی جہاز کمپنی کو لکھی ہوئی درخواست 72 گھنٹے پہلے جمع کرانا لازمی ہے، جس میں کرسی کا ماڈل، بیٹری کی قسم اور درجہ بندی شدہ توانائی کا ثبوت (جیسے مصنوعات کی تفصیلی کتابچہ یا بیٹری کے لیبل کی تصویر) شامل ہو۔ بین الاقوامی پروازوں کے لیے ان دستاویزات کا انگریزی ورژن تیار کرنا مناسب ہے۔

ریشیدی صارفین کو یاد دلاتا ہے: درخواست جمع کراتے وقت واضح طور پر بتائیں کہ لیتھیم بیٹری 'غیر نکالنے والی' ہے یا 'نکالنے والی'، اور ہوائی جہاز کمپنی سے لکھی ہوئی تصدیق کا فوری طور پر مطالبہ کریں (ایس ایم ایس یا ای میل قبول کی جا سکتی ہے)۔ ریشیدی کی چینی اور انگریزی ویب سائٹس اب 'ایک کلک ہوائی گزر کا جنریٹر' فراہم کرتی ہیں — بس مصنوعات کا سیریل نمبر درج کریں تاکہ آئی اے ٹی اے کے معیار کے مطابق بیٹری کا اعلان فارم ڈاؤن لوڈ کیا جا سکے۔

4. کم توانائی والی بیٹریاں (100 واٹ گھنٹہ تک) پیشگی اعلان سے مستثنیٰ ہیں، لیکن آپریشنل تفصیلات اب بھی لاگو ہوتی ہیں

پہلی بار، نئے اصولوں میں واضح طور پر بیان کیا گیا ہے کہ اگر آپ کی کرسیِ گاڑی میں لیتھیم بیٹری استعمال ہوتی ہے جس کی ریٹنگ 100 واٹ گھنٹہ یا اس سے کم ہو تو، بشرطیکہ بیٹری کے ٹرمینلز عزل شدہ ہوں اور کرسیِ گاڑی بند ہو اور محفوظ ہو، 72 گھنٹے کی پیشگی اطلاع کی ضرورت نہیں ہے۔ تاہم، آپ کو چیک ان کے وقت ہوائی جہاز کے عملے کو ضرور آگاہ کرنا ہوگا۔ اگر کرسیِ گاڑی اوور ہیڈ بِن میں فٹ ہونے کے لیے تہہ ہو سکتی ہے (جو ہوائی جہاز کی کیری آن سائز کی حدود کو پورا کرتی ہو)، تو اسے آپ کے چیکڈ سامان کی حد کے بغیر کیبن بیگیج کے طور پر لے جایا جا سکتا ہے۔

ریشیدی کی کاربن فائبر تہہ ہونے والی کرسیِ گاڑی کا وزن صرف 15 کلوگرام ہے، جس میں بیٹری بھی شامل ہے، اور یہ 970×530×270 ملی میٹر تک تہہ ہو جاتی ہے — جو ایئر چائنہ، چائنہ ساؤتھرن، لوفتھانسا اور ڈیلٹا جیسی بڑی ہوائی کمپنیوں کے کیبن بیگیج کے معیارات کے بالکل اندر ہے۔ اس کے ساتھ ہی اس میں معیاری 100 واٹ ایوی ایشن گریڈ بیٹری بھی دی گئی ہے، جس کی وجہ سے یہ نئے اصولوں کے تحت سفر کے لیے سب سے زیادہ مناسب ماڈلز میں سے ایک بن جاتی ہے۔

ریشیدی کا عہد: مطابقت کو آسان بنانا

اصل میں، نئے قانون کا مقصد سفر کو محدود کرنا نہیں بلکہ طریقہ کار کو یکسان اور واضح بنانا ہے۔ ریشیدی نے اپنی تمام ہلکی وزن کی پروڈکٹ لائنز میں ہوا بازی کے لیے مناسب ڈیزائن کو شامل کر لیا ہے اور ایک مکمل سروس کا زنجیر تیار کر لیا ہے جو 'حقیقی وقت کی قوانین کی وضاحت – پروڈکٹ کا موزوں انتخاب – دستاویزات کی تیاری – ہوائی کمپنیوں سے رابطہ' کو احاطہ کرتا ہے۔ اگر آپ 2026 یا اس کے بعد کسی بھی کرسی گاڑی کے ساتھ فلائٹ کا ارادہ رکھتے ہیں تو براہ کرم ریشیدی کی سرکاری ویب سائٹ پر جا کر 'ہوائی سفر کے لیے مطابقت خود تشخیصی آلہ' استعمال کریں، یا ہماری 24/7 سفر سپورٹ ہاٹ لائن پر رابطہ کریں۔ ہم آپ کو ایک ہموار اور جامع عمل کے ذریعے اعلان کے عمل کو مکمل کرنے میں مدد فراہم کریں گے۔

ہر پرواز کے ساتھ اطمینان کا احساس — یہ ریشیدی کا اپنے صارفین کے لیے وعدہ ہے۔