L’Association internationale du transport aérien (IATA) a publié ses dernières Règlements relatifs aux marchandises dangereuses, tandis que l’Administration de l’aviation civile de Chine (CAAC) a mis à jour simultanément ses Spécifications pour le transport aérien des batteries au lithium. Ces deux textes entreront en vigueur le 1er janvier 2026 et introduisent plusieurs changements importants concernant la prise en charge des fauteuils roulants électriques et des scooters de mobilité équipés de batteries au lithium, tant en cabine passagers qu’en soute. L’équipe réglementaire de Resshidi a identifié quatre dispositions clés qui touchent directement les utilisateurs de fauteuils roulants, afin de vous aider à appliquer ces nouvelles exigences en toute confiance.
1. La limite de capacité des batteries installées reste inchangée, mais les règles relatives aux batteries de rechange deviennent plus strictes
Toutes les réglementations en vigueur, ainsi que les nouvelles dispositions, exigent que l’énergie nominale d’une batterie au lithium installée dans un fauteuil roulant ne dépasse pas 300 wattheures (Wh). Toute batterie supérieure à 300 Wh nécessite une autorisation préalable du transporteur et est généralement limitée au transport fret uniquement. Ce qui s’est considérablement renforcé concerne la gestion des batteries de rechange : chaque passager peut emporter jusqu’à deux unités de rechange, chacune étant toujours plafonnée à 160 Wh. Toutefois, les nouvelles règles imposent que chaque batterie de rechange soit isolée individuellement (auparavant, seule la prévention des courts-circuits était requise), et leur transport en bagage en soute est strictement interdit — elles doivent obligatoirement être transportées en cabine. En outre, toute batterie de rechange dépassant 100 Wh doit faire l’objet d’une déclaration écrite auprès de la compagnie aérienne au moment de l’enregistrement.
Resshidi conseille aux utilisateurs de vérifier la valeur en Wh indiquée sur l’étiquette de la batterie de leur fauteuil roulant avant de prendre l’avion, et d’utiliser l’étui isolant d’origine ou du ruban non conducteur pour recouvrir les bornes.
2. Évolution de la politique d’enregistrement : passage de « la batterie doit être retirée » à « préférer la laisser installée »
Les normes précédentes obligeaient généralement les passagers à détacher la batterie du fauteuil roulant et à la transporter en cabine comme bagage à main. Sur la base de retours réels des utilisateurs, les nouvelles règles stipulent désormais : conserver la batterie installée chaque fois que cela est possible, à condition que les bornes soient correctement isolées et que le fauteuil roulant ne puisse pas s’allumer accidentellement dans la soute. Les compagnies aériennes n’exigeront son retrait que si elles ne peuvent pas vérifier l’efficacité de cette protection.
Ce changement réduit considérablement les tracas et les risques pour la sécurité liés au démontage sur site de la batterie. Les fauteuils roulants de Resshidi, prêts pour l’aviation, sont équipés en usine de « bornes aéronautiques à déconnexion rapide » et de couvercles isolants pour bornes — les utilisateurs peuvent ainsi assurer la protection par isolation en moins de 10 secondes, sans outil.
3. Délai normalisé d’approbation par les compagnies aériennes : 72 heures
Auparavant, les compagnies aériennes exigeaient des délais d’avis préalable très variables pour les fauteuils roulants à batterie lithium — allant de 24 à 48 heures ou plus. Le nouveau règlement impose désormais une demande écrite uniforme effectuée au moins 72 heures avant le vol, comprenant le modèle du fauteuil roulant, le type de batterie et la preuve de l’énergie nominale (par exemple, notice produit ou photo de l’étiquette de la batterie). Pour les vols internationaux, il est conseillé de préparer une version anglaise de ces documents.
Resshidi rappelle aux utilisateurs : lors de la demande, préciser clairement si la batterie lithium est « non amovible » ou « amovible », et demander systématiquement une confirmation écrite de la compagnie aérienne (un SMS ou un courriel est valable). Les sites web chinois et anglais de Resshidi proposent désormais un « Générateur de passe aérien en un clic » — il suffit d’entrer le numéro de série du produit pour télécharger un formulaire de déclaration de batterie conforme aux normes IATA.
4. Les batteries à faible énergie (≤ 100 Wh) sont exemptées de la déclaration préalable, mais les modalités opérationnelles restent applicables.
Pour la première fois, les nouvelles règles stipulent explicitement que, si votre fauteuil roulant utilise une batterie au lithium d’une capacité nominale de 100 Wh ou moins, aucune déclaration préalable de 72 heures n’est requise, à condition que les bornes de la batterie soient isolées et que le fauteuil roulant soit éteint et sécurisé. Toutefois, vous devez tout de même en informer le personnel de la compagnie aérienne lors de l’enregistrement. Si le fauteuil roulant se replie pour tenir dans le compartiment à bagages à main (et respecte ainsi les limites de dimensions autorisées pour les bagages à main par la compagnie aérienne), il peut être transporté en cabine sans compter dans votre franchise de bagages en soute.
Le fauteuil roulant pliant en fibre de carbone Resshidi pèse seulement 15 kg, batterie comprise, et se replie aux dimensions de 970 × 530 × 270 mm — largement conformes aux normes de bagages à main des principales compagnies aériennes, telles qu’Air China, China Southern, Lufthansa et Delta. Il est également équipé en série d’une batterie aviation-grade de 100 Wh, ce qui en fait l’un des modèles les plus adaptés aux voyages selon les nouvelles réglementations.
L’engagement Resshidi : simplifier la conformité
Au cœur de cette nouvelle réglementation se trouve une volonté de standardiser et de clarifier les procédures, non pas de restreindre les déplacements. Resshidi a intégré une conception conforme aux normes aéronautiques dans toutes ses gammes de produits légers et mis en place une chaîne de services complète couvrant « interprétation en temps réel des règles – adéquation produit – génération de documents – communication avec la compagnie aérienne ». Si vous prévoyez de voyager en avion avec un fauteuil roulant en 2026 ou après, rendez-vous sur le site officiel de Resshidi pour utiliser l’« Outil d’autovérification de conformité aéronautique », ou appelez notre ligne d’assistance voyage disponible 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7. Nous vous aiderons à accomplir la procédure de déclaration en une seule étape fluide.
La sérénité à chaque décollage – telle est la promesse de Resshidi à ses utilisateurs.
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