रेशिडी विनियामक अपडेट: २०२६ के लिए यूरोपीय संघ के विद्युत व्हीलचेयर मानकों में गति, इलेक्ट्रोमैग्नेटिक संगतता (EMC) और ढलान-धारण की आवश्यकताओं को कड़ा किया गया

२०२६ से प्रारंभ होकर, यूरोपीय संघ विद्युत व्हीलचेयर और चलने के लिए उपयोग किए जाने वाले स्कूटर के लिए सुरक्षा और तकनीकी विनियमों के अद्यतन संस्करण को लागू करेगा, जो संशोधित EN 12184 मानक और पूरक प्रावधानों पर आधारित हैं। ये नए नियम निर्माताओं के लिए यूरोप में निर्यात करने के लिए अधिक कठोर अनुपालन मानदंड प्रस्तावित करते हैं। रेशिडी की विनियामक मामलों की टीम ने उद्योग के हितधारकों और अंतिम उपयोगकर्ताओं को पर्याप्त रूप से तैयार करने के लिए तीन प्रमुख संशोधनों की पहचान की है।

पहला संशोधन: गति सीमाएँ अब उपयोग के संदर्भ पर निर्भर करती हैं

पहले के यूरोपीय विनियमों में तुलनात्मक रूप से व्यापक गति सीमाएँ निर्धारित की गई थीं, जो आमतौर पर 6 से 15 किमी/घंटा के बीच थीं। 2026 के ढांचे में संदर्भ-आधारित गति वर्गीकरण पेश किया गया है:

आंतरिक संचालन: सख्ती से ≤6 किमी/घंटा पर सीमित, जिसके लिए दुर्घटनाग्रस्त सक्रियण को रोकने के लिए एक भौतिक स्विच या सॉफ्टवेयर लॉक की आवश्यकता होती है।

फुटपाथ/साइकिल लेन के उपयोग के लिए: अधिकतम गति 12 किमी/घंटा तक सीमित, जो फ्रांस और जर्मनी में हाल के यातायात कानून अद्यतनों के अनुरूप है।

सहायता-धकेलन विधि: मोटर-सहायता गति 6 किमी/घंटा से अधिक नहीं, और उपयोगकर्ता द्वारा धकेलने के हैंडल छोड़ने के एक सेकंड के भीतर शक्ति काट दी जाती है।

दूसरा संशोधन: कठोर विद्युत चुंबकीय संगतता (EMC) प्रतिरोध

जैसे-जैसे विद्युत व्हीलचेयर अधिक उन्नत हो रहे हैं—उन्नत नियंत्रकों, BMS और वायरलेस कनेक्टिविटी के एकीकरण के साथ—वे विद्युत चुंबकीय हस्तक्षेप के प्रति बढ़ती संवेदनशीलता दर्शाते हैं। अद्यतन 2026 मानकों में EMC प्रतिरोध परीक्षण की आवृत्ति सीमा 30 मेगाहर्ट्ज–1 गीगाहर्ट्ज से बढ़ाकर 80 मेगाहर्ट्ज–2.7 गीगाहर्ट्ज कर दी गई है, और निम्नलिखित को जोड़ा गया है:

विकिरण प्रतिरोधी क्षमता का क्षेत्र बल: 10 V/m से बढ़ाकर 20 V/m कर दिया गया है, जो 5G आधार स्टेशनों और वायरलेस चार्जर्स से कठोर हस्तक्षेप का अनुकरण करता है।

स्थिर विद्युत डिस्चार्ज (ESD): संपर्क डिस्चार्ज ±8 kV, वायु डिस्चार्ज ±15 kV; परीक्षण के दौरान व्हीलचेयर में कोई अनियोजित त्वरण, अचानक ब्रेकिंग या स्टीयरिंग विफलता नहीं दिखनी चाहिए।

संचालित प्रतिरोध: ऑन-बोर्ड चार्जर्स को जोड़ने या अलग करने के दौरान होने वाली घटनाओं के लिए नए सर्ज सुरक्षा आवश्यकताएँ।

तीसरा संशोधन: कठोर रैंप पार्किंग और रोलबैक रोकने की क्षमता

यूरोप के पहाड़ी शहरी दृश्यों (उदाहरण के लिए, लिस्बन, एडिनबर्ग) को ध्यान में रखते हुए, संशोधित मानकों ने ढलान प्रदर्शन के लिए अपेक्षाओं को बढ़ा दिया है:

ढलान पर स्थिर पार्किंग: पूर्ण भार के तहत आवश्यक ढलान 8° से बढ़ाकर 12° कर दी गई है; व्हीलचेयर को गीली, चिकनी सतह पर 30 मिनट तक फिसले बिना स्थिर रहना चाहिए।

ढलान पर गतिशील प्रारंभ: व्हीलचेयर को 10° के ढलान पर स्थिर अवस्था से चिकनी तरह से प्रारंभ करना चाहिए, जिसमें पीछे की ओर रोलबैक को ≤100 mm तक सीमित रखा जाना चाहिए।

रेशिडी का पूर्वानुमानपूर्ण अनुपालन दृष्टिकोण

संक्रमण अवधि 31 दिसंबर, 2025 को समाप्त होती है। उसके बाद, यूरोपीय संघ के बाज़ार में प्रवेश करने वाले किसी भी नए बैच को नए नियमों के तहत प्रमाणित किया जाना आवश्यक होगा। रेशिडी ने पहले ही टीयूवी सूड और एसजीएस के सहयोग से 11 मॉडलों पर पूर्व-प्रमाणन परीक्षण किए हैं, और आगे के मानक संशोधनों की निगरानी के लिए एक मासिक निगरानी प्रणाली स्थापित कर ली है।

अंततः, ये कठोर आवश्यकताएँ उपयोगकर्ता सुरक्षा के प्रति गहरी प्रतिबद्धता को दर्शाती हैं। रेशिडी नियामक अनुसंधान और इंजीनियरिंग उन्नतियों में निरंतर निवेश करता रहेगा, ताकि यूरोप में निर्यात की जाने वाली प्रत्येक व्हीलचेयर नए मानकों को केवल पूरा नहीं करे, बल्कि उनसे आगे भी निकल जाए। विस्तृत परीक्षण रिपोर्ट्स या तकनीकी प्रश्नों के लिए कृपया आधिकारिक रेशिडी वेबसाइट पर जाएँ।

रेशिडी नवाचार और मानव-केंद्रित डिज़ाइन के माध्यम से दुनिया भर में सुरक्षित, अधिक सुविधाजनक स्मार्ट गतिशीलता समाधान प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है। अधिक उत्पाद जानकारी और यात्रा संसाधनों के लिए कृपया आधिकारिक रेशिडी वेबसाइट पर जाएँ।