Od roku 2026 bude Európska únia uplatňovať aktualizované bezpečnostné a technické predpisy pre elektrické invalidné vozíky a mobilitné skútre, ktoré sú založené na revidovanej norme EN 12184 a doplnkových ustanoveniach. Tieto nové pravidlá stanovujú prísnejšie požiadavky na zhodu pre výrobcov, ktorí exportujú do Európy. Regulačný tím spoločnosti Resshidi identifikoval tri hlavné zmeny, aby pomohol zainteresovaným stranám v odvetví aj koncovým používateľom primerane sa pripraviť.
Prvá zmena: Rýchlostné limity sa teraz určujú podľa kontextu použitia
Predchádzajúce európske predpisy stanovili relatívne široké rýchlostné obmedzenia, zvyčajne medzi 6 a 15 km/h. Rámec platný od roku 2026 zavádza klasifikáciu rýchlosti založenú na kontexte použitia:
Prevádzka v interiéri: Prijíma sa striktne obmedzenie na ≤6 km/h, pričom je vyžadovaný fyzický prepínač alebo softvérový zámok, aby sa zabránilo náhodnému aktivovaniu.
Používanie chodníka/koľajnice pre bicykle: Maximálna rýchlosť obmedzená na 12 km/h, v súlade s nedávnymi aktualizáciami dopravného zákona vo Francúzsku a Nemecku.
Režim podporovaného tlačenia: Rýchlosť s motorovou podporou nepresahuje 6 km/h, pričom napájanie sa vypne do jednej sekundy po uvoľnení tlačidiel na tlačenie používateľom.
Druhá revízia: Prísnejšia odolnosť voči elektromagnetickej kompatibilite (EMC)
Keďže elektrické invalidné vozíky stávajú sofistikovanejšími – integrujú pokročilé regulátory, systémy riadenia batérií (BMS) a bezdrôtové pripojenie – stávajú sa čoraz zraniteľnejšími voči elektromagnetickým rušeniam. Aktualizované štandardy z roku 2026 rozširujú rozsah frekvencií pre testy odolnosti voči elektromagnetickému rušeniu z 30 MHz–1 GHz na 80 MHz–2,7 GHz a pridávajú:
Odolnosť voči vyžarovanej interferencii: Zvýšená z 10 V/m na 20 V/m, čo simuluje intenzívne rušenie od základných staníc 5G a bezdrôtových nabíjačiek.
Elektrostatická výbojová skúška (ESD): Dotykový výboj ±8 kV, výboj vo vzduchu ±15 kV; počas testovania nesmie dôjsť k nezámernému zrýchleniu, náhlemu brzdeniu ani zlyhaniu riadenia.
Odolnosť voči vedenému rušeniu: Nové požiadavky na ochranu pred prepadmi pri pripájaní alebo odpojovaní nabíjačiek pre vozidlá.
Tretia revízia: Prísnejšie požiadavky na parkovanie na svahu a proti odvalovaniu sa
S ohľadom na kopcovité mestské krajiny Európy (napr. Lisabon, Edinburgh) upravené normy zvyšujú požiadavky na výkon na svahoch:
Statické parkovanie na svahu: Požadovaný sklon sa zvyšuje z 8° na 12° pri plnom zaťažení; invalidný vozík sa musí počas 30 minút zadržať na mieste bez šmýkania na mokrej, hladkej povrchu.
Dynamický štart na svahu: Invalidný vozík sa musí hladko rozbehnúť zo stavu pokojového státia na svahu s náklonom 10°, pričom dozadu sa môže odvaliť najviac o 100 mm.
Proaktívny prístup Resshidi k dodržiavaniu noriem
Prechodné obdobie sa končí 31. decembra 2025. Po tomto dátume musia všetky nové dávky vstupujúce na trh EÚ spĺňať certifikáciu podľa nových pravidiel. Spoločnosť Resshidi už vykonala predcertifikačné testy 11 modelov v spolupráci s TÜV SÜD a SGS a zaviedla mesačný monitorovací systém na sledovanie ďalších zmien noriem.
Tieto prísnejšie požiadavky nakoniec odzrkadľujú hlbšie záväzok voči bezpečnosti používateľov. Spoločnosť Resshidi bude naďalej investovať do výskumu predpisov a technického rozvoja, aby každý vozík určený na export do Európy nielen spĺňal nové normy, ale aj ich presahoval. Pre podrobné správy o testoch alebo technické otázky navštívte oficiálnu webovú stránku Resshidi.
Spoločnosť Resshidi sa zaväzuje ponúkať bezpečnejšie a pohodlnejšie inteligentné mobility riešenia po celom svete prostredníctvom inovácií a návrhu zameraného na človeka. Pre viac informácií o produktoch a cestovateľské zdroje navštívte oficiálnu webovú stránku Resshidi.
Horúce novinky2026-02-28
2026-02-23
2026-02-18
