রেশিডি নিয়ন্ত্রণ আপডেট: ২০২৬ সালের ইইউ ইলেকট্রিক হুইলচেয়ার মানদণ্ডে গতি, ইএমসি এবং ঢাল ধরে রাখার প্রয়োজনীয়তা কঠোর করা হয়েছে

২০২৬ সাল থেকে, ইউরোপীয় ইউনিয়ন বৈদ্যুতিক চেয়ার এবং মোবিলিটি স্কুটারের জন্য নতুন নিরাপত্তা ও প্রযুক্তিগত নিয়মাবলী চালু করবে, যা সংশোধিত EN 12184 মান এবং অতিরিক্ত বিধানের উপর ভিত্তি করে। এই নতুন নিয়মগুলি ইউরোপে রপ্তানিকৃত পণ্যের জন্য উৎপাদকদের জন্য আরও কঠোর অনুমোদনের মানদণ্ড চালু করছে। রেশিডির নিয়ন্ত্রণমূলক বিষয়ক দল শিল্প স্টেকহোল্ডার এবং চূড়ান্ত ব্যবহারকারীদের পর্যাপ্তভাবে প্রস্তুত করতে তিনটি প্রধান সংশোধনী চিহ্নিত করেছে।

প্রথম সংশোধনী: গতির সীমা এখন ব্যবহারের প্রেক্ষাপটের উপর নির্ভর করবে

আগের ইইউ নিয়মাবলীতে তুলনামূলকভাবে বিস্তৃত গতির সীমা নির্ধারণ করা হত, সাধারণত ৬ থেকে ১৫ কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত। ২০২৬ সালের কাঠামোটি প্রেক্ষাপট-ভিত্তিক গতি শ্রেণিবিন্যাস চালু করছে:

অভ্যন্তরীণ অপারেশন: সর্বোচ্চ ৬ কিমি/ঘন্টা-এর মধ্যে কঠোরভাবে সীমিত, যার জন্য দৈবচ্ছন্দিক সক্রিয়করণ রোধ করতে একটি শারীরিক সুইচ বা সফটওয়্যার লক আবশ্যিক।

ফুটপাথ/সাইকেল লেন ব্যবহার: ফ্রান্স ও জার্মানিতে সদ্য আপডেট করা ট্রাফিক আইনের সঙ্গে সামঞ্জস্য রেখে সর্বোচ্চ গতি ১২ কিমি/ঘণ্টা-তে সীমিত।

সহায়তা-প্রদানকারী ঠেলার মোড: মোটর-সহায়িত গতি ৬ কিমি/ঘণ্টা অতিক্রম করবে না, এবং ব্যবহারকারী ঠেলার হ্যান্ডেল ছেড়ে দেওয়ার পর এক সেকেন্ডের মধ্যে শক্তি বন্ধ হয়ে যাবে।

দ্বিতীয় সংশোধন: কঠোরতর ইলেকট্রোম্যাগনেটিক কম্প্যাটিবিলিটি (ইএমসি) প্রতিরোধ ক্ষমতা

বৈদ্যুতিক চেয়ার যত উন্নত হচ্ছে—উন্নত কন্ট্রোলার, ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম (বিএমএস) এবং ওয়াই-ফাই সংযোগ একীভূত করছে—ততই এগুলো ইলেকট্রোম্যাগনেটিক বাধা (ইএমআই)-এর প্রতি সংবেদনশীল হয়ে উঠছে। ২০২৬ সালের আপডেট করা মানগুলো ইএমসি প্রতিরোধ ক্ষমতা পরীক্ষার ফ্রিকোয়েন্সি রেঞ্জ ৩০ মেগাহার্জ–১ গিগাহার্জ থেকে ৮০ মেগাহার্জ–২.৭ গিগাহার্জ-এ বাড়িয়েছে, এবং নিম্নলিখিতগুলো যোগ করেছে:

বিকিরিত প্রতিরোধ ক্ষমতা ক্ষেত্র শক্তি: ১০ ভোল্ট/মিটার থেকে ২০ ভোল্ট/মিটার-এ বৃদ্ধি করা হয়েছে, যা ৫জি বেস স্টেশন ও ওয়াইরলেস চার্জার থেকে তীব্র বাধা অনুকরণ করে।

ইলেকট্রোস্ট্যাটিক ডিসচার্জ (ইএসডি): যোগাযোগ মাধ্যমে ডিসচার্জ ±৮ কিলোভোল্ট, বায়ু মাধ্যমে ডিসচার্জ ±১৫ কিলোভোল্ট; পরীক্ষার সময় চেয়ারটি অনিয়ন্ত্রিত ত্বরণ, হঠাৎ ব্রেকিং বা স্টিয়ারিং ব্যর্থতা প্রদর্শন করবে না।

প্রবেশ করা অনুষ্ঠানের প্রতিরোধ ক্ষমতা: অন-বোর্ড চার্জার সংযুক্ত বা বিচ্ছিন্ন করার সময় ঘটিত ঘটনাগুলির জন্য নতুন আঘাত প্রতিরোধের প্রয়োজনীয়তা।

তৃতীয় সংশোধন: ঢালু জায়গায় দাঁড়ানো এবং পিছনের দিকে গড়ানো রোধ করার কার্যকারিতা আরও কঠোর করা হয়েছে

ইউরোপের পাহাড়ি শহরগুলির (যেমন, লিসবন, এডিনবার্গ) প্রতিফলন ঘটানো হয়েছে, যার ফলে ঢালের উপর কার্যকারিতার প্রত্যাশা বৃদ্ধি পেয়েছে:

ভারযুক্ত অবস্থায় ঢালু জায়গায় স্থির অবস্থানে দাঁড়ানো: পূর্ণ ভারে প্রয়োজনীয় ঢাল ৮° থেকে বৃদ্ধি করে ১২° করা হয়েছে; ভিজে ও মসৃণ পৃষ্ঠে কুর্সিটি ৩০ মিনিট ধরে স্থির থাকতে হবে এবং পিছনের দিকে গড়ানো বন্ধ থাকতে হবে।

ঢালু জায়গায় গতিশীল শুরু: কুর্সিটি ১০° ঢালে স্থির অবস্থা থেকে মসৃণভাবে শুরু করতে হবে, এবং পিছনের দিকে গড়ানোর পরিমাণ ১০০ মিমি-এর বেশি হতে পারবে না।

রেশিডি’র পূর্বানুমানকারী অনুসারী পদ্ধতি

সংক্রমণকাল ডিসেম্বর ৩১, ২০২৫-এ শেষ হবে। তারপর থেকে ইইউ বাজারে প্রবেশকারী যেকোনো নতুন ব্যাচকে নতুন নিয়মের অধীনে সার্টিফাই করতে হবে। রেশহিদি ইতিমধ্যে টিউভি সুড এবং এসজিএস-এর সহযোগিতায় ১১টি মডেলের উপর প্রি-সার্টিফিকেশন পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে এবং আরও মান সংশোধনী ট্র্যাক করার জন্য মাসিক মনিটরিং ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠা করেছে।

চূড়ান্তভাবে, এই কঠোর প্রয়োজনীয়তাগুলি ব্যবহারকারীর নিরাপত্তার প্রতি গভীরতর প্রতিশ্রুতির প্রতিফলন। রেশহিদি নিয়মিক গবেষণা এবং প্রকৌশল উন্নয়নে বিনিয়োগ চালিয়ে যাবে যাতে ইউরোপে রপ্তানিকৃত প্রতিটি হুইলচেয়ার শুধুমাত্র নতুন মানগুলি পূরণ করেই নয়, বরং সেগুলির চেয়েও উচ্চতর হয়। বিস্তারিত পরীক্ষা প্রতিবেদন বা প্রযুক্তিগত প্রশ্নের জন্য, অনুগ্রহ করে রেশহিদি-এর আনুষ্ঠানিক ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন।

রেশহিদি উদ্ভাবন এবং মানুষ-কেন্দ্রিক ডিজাইনের মাধ্যমে বিশ্বজুড়ে নিরাপদ ও আরও সুবিধাজনক স্মার্ট গতিশীলতা সমাধান প্রদানে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। আরও পণ্য তথ্য এবং ভ্রমণ সম্পর্কিত সম্পদের জন্য, অনুগ্রহ করে রেশহিদি-এর আনুষ্ঠানিক ওয়েবসাইটে ভিজিট করুন।