Uzyskaj bezpłatną ofertę

Nasz przedstawiciel skontaktuje się z Państwem wkrótce.
E-mail
Telefon komórkowy/WhatsApp
Imię i nazwisko
Nazwa firmy
Wiadomość
0/1000

Aktualności

Strona Główna >  Aktualności

Aktualizacja przepisów Resshidi: od 2026 r. w Unii Europejskiej obowiązują surowsze normy dotyczące elektrycznych wózków inwalidzkich – zwiększone wymagania co do prędkości, zgodności elektromagnetycznej (EMC) oraz utrzymywania pozycji na nachylonych powierzchniach

Jul 29, 2026

Od 2026 r. Unia Europejska wprowadzi uaktualnione wymagania bezpieczeństwa i techniczne dotyczące elektrycznych wózków inwalidzkich oraz skuterów mobilnościowych, oparte na zmienionej normie EN 12184 oraz dodatkowych przepisach. Nowe zasady nakładają surowsze kryteria zgodności na producentów eksportujących swoje produkty do Europy. Zespół ds. regulacji Resshidi wyidentyfikował trzy główne zmiany, które pomogą interesariuszom branżowym oraz końcowym użytkownikom odpowiednio się przygotować.

  • Resshidi Regulatory Update 2026 EU Electric Wheelchair Standards Tighten Speed, EMC, and Slope-Holding Requirements9.png
  • Resshidi Regulatory Update 2026 EU Electric Wheelchair Standards Tighten Speed, EMC, and Slope-Holding Requirements10.png

Pierwsza zmiana: limity prędkości zależą teraz od kontekstu użytkowania

Wcześniejsze przepisy UE określały stosunkowo szerokie zakresy maksymalnych prędkości, zwykle od 6 do 15 km/h. Ramy regulacyjne obowiązujące od 2026 r. wprowadzają klasyfikację prędkości zależną od kontekstu użytkowania:

Używanie w pomieszczeniach: ścisłe ograniczenie do ≤6 km/h, wymagające fizycznego przełącznika lub blokady oprogramowania zapobiegającej przypadkowemu uruchomieniu.

Używanie jezdni/ścieżki rowerowej: maksymalna prędkość ograniczona do 12 km/h zgodnie z najnowszymi aktualizacjami przepisów ruchu drogowego we Francji i Niemczech.

Tryb wspomaganego pchania: prędkość wspomagana silnikiem nie przekracza 6 km/h; zasilanie jest wyłączone w ciągu jednej sekundy po zwolnieniu przez użytkownika uchwytów do pchania.

Druga rewizja: surowsze wymagania dotyczące odporności na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC).

W miarę jak wózki elektryczne stają się coraz bardziej zaawansowane – integrując nowoczesne sterowniki, systemy zarządzania baterią (BMS) oraz bezprzewodową łączność – rośnie ich podatność na zakłócenia elektromagnetyczne. Zaktualizowane normy z 2026 roku rozszerzają zakres częstotliwości testów odporności EMC z 30 MHz–1 GHz do 80 MHz–2,7 GHz oraz wprowadzają następujące zmiany:

Wytrzymałość na zakłócenia promieniowane: wzrost natężenia pola z 10 V/m do 20 V/m, symulujące intensywne zakłócenia pochodzące od stacji bazowych sieci 5G oraz bezprzewodowych ładowarek.

Rozładowanie elektrostatyczne (ESD): rozładowanie kontaktowe ±8 kV, rozładowanie powietrzne ±15 kV; w trakcie testu wózek nie może wykazywać nieplanowanego przyspieszenia, nagłego hamowania ani awarii układu kierowniczego.

Odporność na zakłócenia przewodzone: nowe wymagania dotyczące ochrony przed przepięciami przy podłączaniu lub odłączaniu ładowarek pokładowych.

Trzecia rewizja: surowsze wymagania dotyczące parkowania na nachylonym terenie oraz zapobiegania staczaniu się w tył

Z uwzględnieniem pagórkowatych krajobrazów miejskich Europy (np. Lizbona, Edynburg) zmienione normy podnoszą oczekiwania dotyczące wydajności na nachylonych powierzchniach:

Statyczne parkowanie na nachyleniu: wymagany kąt nachylenia wzrasta z 8° do 12° przy pełnym obciążeniu; wózek inwalidzki musi pozostawać nieruchomy bez poślizgu przez 30 minut na mokrej, gładkiej powierzchni.

Dynamiczny start na nachyleniu: wózek inwalidzki musi rozpocząć ruch płynnie z pozycji spoczynkowej na nachyleniu 10°, przy czym staczanie się w tył nie może przekraczać 100 mm.

Proaktywne podejście Resshidi do zgodności z przepisami

Okres przejściowy kończy się 31 grudnia 2025 r. Po tej dacie każda nowa partia wprowadzana na rynek UE musi być certyfikowana zgodnie z nowymi przepisami. Resshidi przeprowadziła już testy wstępne certyfikacyjne dla 11 modeli we współpracy z TÜV SÜD i SGS oraz wprowadziła miesięczny system monitoringu, mający na celu śledzenie dalszych zmian w normach.

Ostatecznie te surowsze wymagania odzwierciedlają głębsze zaangażowanie w bezpieczeństwo użytkowników. Resshidi będzie nadal inwestować w badania regulacyjne oraz rozwój inżynieryjny, aby zapewnić, że każdy wózek inwalidzki eksportowany do Europy nie tylko spełnia nowe standardy, ale także je przekracza. W celu uzyskania szczegółowych raportów testowych lub odpowiedzi na pytania techniczne, prosimy odwiedzić oficjalną stronę internetową Resshidi.

Resshidi zobowiązuje się do oferowania bezpieczniejszych i wygodniejszych rozwiązań mobilności inteligentnej na całym świecie dzięki innowacjom i projektowaniu skoncentrowanemu na człowieku. Aby uzyskać więcej informacji o produktach oraz materiały dotyczące podróży, prosimy odwiedzić oficjalną stronę internetową Resshidi.