Kể từ năm 2026, Liên minh châu Âu sẽ thực thi các quy định an toàn và kỹ thuật mới đối với xe lăn điện và xe scooter hỗ trợ di chuyển, dựa trên tiêu chuẩn EN 12184 đã được cập nhật và các điều khoản bổ sung. Các quy định mới này đưa ra các tiêu chí tuân thủ nghiêm ngặt hơn dành cho các nhà sản xuất xuất khẩu sang thị trường châu Âu. Đội ngũ chuyên trách về quy định của Resshidi đã xác định ba sửa đổi chính nhằm hỗ trợ các bên liên quan trong ngành và người dùng cuối chuẩn bị đầy đủ.
Lần sửa đổi đầu tiên: Giới hạn tốc độ giờ đây phụ thuộc vào bối cảnh sử dụng
Các quy định EU trước đây thiết lập giới hạn tốc độ tương đối rộng, thường nằm trong khoảng từ 6 đến 15 km/giờ. Khung quy chuẩn năm 2026 giới thiệu hệ thống phân loại tốc độ dựa trên bối cảnh sử dụng:
Hoạt động trong nhà: Tốc độ bị giới hạn nghiêm ngặt ở mức ≤6 km/giờ, yêu cầu phải có công tắc vật lý hoặc khóa phần mềm để ngăn chặn việc kích hoạt vô tình.
Sử dụng trên vỉa hè/làn xe đạp: Tốc độ tối đa bị giới hạn ở mức 12 km/giờ, phù hợp với các cập nhật gần đây của luật giao thông tại Pháp và Đức.
Chế độ hỗ trợ đẩy: Tốc độ được hỗ trợ bởi động cơ không vượt quá 6 km/giờ, đồng thời nguồn điện sẽ tự ngắt trong vòng một giây sau khi người dùng thả tay khỏi tay cầm đẩy.
Lần sửa đổi thứ hai: Độ bền chống nhiễu điện từ (EMC) nghiêm ngặt hơn
Khi xe lăn điện ngày càng trở nên tinh vi—tích hợp bộ điều khiển tiên tiến, hệ thống quản lý pin (BMS) và kết nối không dây—chúng cũng ngày càng dễ bị ảnh hưởng bởi nhiễu điện từ. Các tiêu chuẩn cập nhật năm 2026 mở rộng dải tần số kiểm tra độ bền chống nhiễu điện từ (EMC) từ 30 MHz–1 GHz lên 80 MHz–2,7 GHz, đồng thời bổ sung:
Cường độ trường miễn nhiễm bức xạ: Tăng từ 10 V/m lên 20 V/m, mô phỏng nhiễu mạnh từ trạm gốc 5G và bộ sạc không dây.
Xả tĩnh điện (ESD): Xả tiếp xúc ±8 kV, xả trong không khí ±15 kV; xe lăn không được tăng tốc bất ngờ, phanh đột ngột hoặc mất khả năng lái trong suốt quá trình kiểm tra.
Miễn nhiễm dẫn truyền: Yêu cầu mới về bảo vệ chống xung điện khi kết nối hoặc ngắt bộ sạc trên xe.
Lần sửa đổi thứ ba: Yêu cầu khắt khe hơn đối với khả năng đỗ dốc và chống lăn ngược.
Phản ánh đặc điểm địa hình đồi núi của các thành phố châu Âu (ví dụ: Lisbon, Edinburgh), tiêu chuẩn đã cập nhật nâng cao yêu cầu về hiệu suất trên dốc.
Đỗ tĩnh trên dốc: Độ dốc yêu cầu tăng từ 8° lên 12° ở tải đầy; xe lăn phải đứng yên mà không trượt trong 30 phút trên bề mặt trơn ướt.
Khởi động động lực trên dốc: Xe lăn phải khởi động êm ái từ trạng thái đứng yên trên độ dốc 10°, với giới hạn lăn ngược về phía sau là ≤100 mm.
Cách tiếp cận tuân thủ chủ động của Resshidi
Thời gian chuyển đổi kết thúc vào ngày 31 tháng 12 năm 2025. Sau thời điểm đó, mọi lô hàng mới nhập thị trường EU đều phải được chứng nhận theo các quy định mới. Resshidi đã tiến hành các thử nghiệm tiền chứng nhận đối với 11 mẫu sản phẩm cùng với TÜV SÜD và SGS, đồng thời thiết lập hệ thống giám sát hàng tháng để theo dõi các sửa đổi tiêu chuẩn tiếp theo.
Cuối cùng, những yêu cầu khắt khe hơn này phản ánh cam kết sâu sắc hơn đối với an toàn người dùng. Resshidi sẽ tiếp tục đầu tư vào nghiên cứu quy định và cải tiến kỹ thuật nhằm đảm bảo mọi xe lăn xuất khẩu sang châu Âu không chỉ đáp ứng mà còn vượt trội so với các tiêu chuẩn mới. Để xem báo cáo thử nghiệm chi tiết hoặc đặt câu hỏi kỹ thuật, vui lòng truy cập trang web chính thức của Resshidi.
Resshidi cam kết mang đến các giải pháp di chuyển thông minh an toàn và tiện lợi hơn trên toàn thế giới thông qua đổi mới và thiết kế lấy con người làm trung tâm. Để biết thêm thông tin sản phẩm và tài nguyên du lịch, vui lòng truy cập trang web chính thức của Resshidi.
Tin nóng2026-02-28
2026-02-23
2026-02-18
