Fra og med 2026 indfører Den Europæiske Union opdaterede sikkerheds- og tekniske regler for elektriske kørestole og mobilitetsscootere, baseret på en revideret EN 12184-standard samt supplerende bestemmelser. Disse nye regler introducerer strengere overholdelseskriterier for producenter, der eksporterer til Europa. Resshidis regulatoriske afdeling har identificeret tre væsentlige ændringer, så branchens interessenter og slutbrugere kan forberede sig tilstrækkeligt.
Første revision: Hastighedsgrænser afhænger nu af brugsomstændighederne
Tidligere EU-regler fastsatte relativt brede hastighedsgrænser, typisk mellem 6 og 15 km/t. Rammeværket fra 2026 introducerer en kontekstbaseret hastighedsklassificering:
Indendørs brug: Strikt grænset til ≤6 km/t, hvilket kræver en fysisk kontakt eller softwarelås for at forhindre utilsigtet aktivering.
Brug af vejkant/cykelsti: Maksimal hastighed begrænset til 12 km/t i overensstemmelse med seneste opdateringer af trafiklovene i Frankrig og Tyskland.
Hjulpet skubbe-funktion: Motordrevet hastighed på maksimalt 6 km/t, med strømudskiftning inden for ét sekund, efter brugeren slipper skubbehåndterne.
Anden revision: Strengere elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) modstandsdygtighed
Da elektriske kørestole bliver mere avancerede – med avancerede styringsenheder, BMS og trådløs forbindelse – bliver de øget sårbare over for elektromagnetisk interferens. De opdaterede standarder fra 2026 udvider frekvensområdet for EMC-modstandsdygtighedstesten fra 30 MHz–1 GHz til 80 MHz–2,7 GHz og tilføjer:
Udsendt modstandsdygtighedsfeltstyrke: Øget fra 10 V/m til 20 V/m, hvilket simulerer kraftig interferens fra 5G-basestationer og trådløse opladere.
Elektrostatiske udladninger (ESD): Kontaktudladning ±8 kV, luftudladning ±15 kV; kørestolen må ikke vise utilsigtet acceleration, pludselig bremsning eller styrefejl under testen.
Indstrålingsbestandighed: Nye krav til overspændingsbeskyttelse ved tilslutning eller frakobling af bordladere.
Tredje revision: Skærpede krav til parkering på skråninger og modvirkning af rulning baglæns
I lyset af Europas bakkefyldte bylandskaber (f.eks. Lissabon, Edinburgh) hæves de reviderede standarder for krav til ydeevne på skråninger:
Statisch parkering på en skråning: Den krævede hældning stiger fra 8° til 12° under fuld belastning; kørestolen skal forblive stillestående uden at glide i 30 minutter på en våd, glat overflade.
Dynamisk start på en skråning: Kørestolen skal kunne starte jævnt fra stillestående position på en hældning på 10°, og baglæns rulning må ikke overstige 100 mm.
Resshidi’s proaktive overholdelsesindsats
Overgangsperioden slutter den 31. december 2025. Efter dette tidspunkt skal alle nye partier, der indføres på EU-markedet, certificeres i henhold til de nye regler. Resshidi har allerede udført præ-certificeringsprøver på 11 modeller i samarbejde med TÜV SÜD og SGS og har etableret et månedligt overvågningsystem til at følge yderligere standardændringer.
Disse strengere krav afspejler til sidst en dybere forpligtelse over for brugersikkerhed. Resshidi vil fortsat investere i reguleringsspecifik forskning og teknisk udvikling for at sikre, at hver kørestol, der eksporteres til Europa, ikke blot opfylder de nye standarder, men overgår dem. For detaljerede prøverapporter eller tekniske spørgsmål besøg venligst Resshidis officielle hjemmeside.
Resshidi er dedikeret til at levere sikrere og mere praktiske intelligente mobilitetsløsninger verden over gennem innovation og menneskecentreret design. For mere produktinformation og rejseressourcer besøg venligst Resshidis officielle hjemmeside.
Seneste nyheder2026-02-28
2026-02-23
2026-02-18
