2026년부터 유럽연합(EU)은 개정된 EN 12184 표준과 보충 조항을 근거로 전동 휠체어 및 이동식 스쿠터에 대한 안전성 및 기술적 규제를 강화하여 시행한다. 이 새로운 규정은 유럽 수출을 목표로 하는 제조업체에게 보다 엄격한 준수 기준을 요구한다. 레시디의 규제 업무 팀은 업계 관계자와 최종 사용자가 충분히 대비할 수 있도록 세 가지 주요 개정 사항을 도출하였다.
첫 번째 개정: 속도 제한이 사용 맥락에 따라 달라짐
기존 EU 규정은 비교적 넓은 범위의 속도 상한을 설정하였으며, 일반적으로 시속 6~15km 사이였다. 2026년 프레임워크는 사용 맥락에 기반한 속도 분류 체계를 도입한다.
실내 운행: 시속 6km 이하로 엄격히 제한되며, 실수로 작동되는 것을 방지하기 위해 물리적 스위치 또는 소프트웨어 잠금 장치가 필수이다.
보도/자전거 도로 이용: 프랑스 및 독일의 최근 교통법 개정에 따라 최대 속도를 12km/h로 제한함.
보조 밀기 모드: 사용자가 밀기 핸들을 놓은 후 1초 이내에 동력이 차단되며, 모터 보조 속도는 6km/h를 초과하지 않음.
두 번째 개정: 강화된 전자기 호환성(EMC) 내성
전동 휠체어가 고급 컨트롤러, BMS, 무선 연결 기능 등으로 점차 고도화됨에 따라 전자기 간섭에 더 민감해지고 있음. 개정된 2026년 기준은 EMC 내성 시험 주파수 범위를 30MHz–1GHz에서 80MHz–2.7GHz로 확대하고, 다음 항목을 추가함:
방사 내성 전계 강도: 10V/m에서 20V/m로 상향 조정하여 5G 기지국 및 무선 충전기의 강력한 간섭을 시뮬레이션함.
정전기 방전(ESD): 접촉 방전 ±8kV, 공기 방전 ±15kV; 시험 중 휠체어는 의도치 않은 가속, 급정거 또는 조향 실패가 없어야 함.
내성 시험: 온보드 충전기 연결 또는 분리 시 발생하는 사태에 대한 새로운 서지 보호 요건
제3차 개정: 더 엄격한 경사 주차 및 후진 방지 성능
리스본, 에든버러 등 유럽의 언덕이 많은 도시 환경을 반영하여, 개정된 기준은 경사면 성능에 대한 요구 수준을 높였습니다.
경사면 정지 주차: 전부하 상태에서 요구되는 경사각이 8°에서 12°로 증가하며, 휠체어는 젖고 매끄러운 표면 위에서 30분 동안 미끄러짐 없이 정지 상태를 유지해야 합니다.
경사면 동적 출발: 휠체어는 10° 경사면에서 정지 상태에서 부드럽게 출발해야 하며, 후진 이탈 거리는 최대 100 mm 이하여야 합니다.
레시디의 능동적 준수 접근법
전환 기간은 2025년 12월 31일에 종료됩니다. 그 이후로 EU 시장에 새로 진입하는 모든 배치는 새 규정에 따라 인증을 받아야 합니다. 레시디는 이미 TÜV SÜD 및 SGS와 협력하여 11개 모델에 대해 사전 인증 테스트를 완료했으며, 추가 표준 개정 사항을 추적하기 위해 월별 모니터링 체계를 구축했습니다.
결국 이러한 강화된 요구사항은 사용자 안전에 대한 보다 깊은 약속을 반영합니다. 레시디는 규제 연구 및 엔지니어링 기술 개선에 지속적으로 투자하여 유럽으로 수출되는 모든 휠체어가 새 기준을 단순히 충족하는 것을 넘어, 이를 초과 달성할 수 있도록 하겠습니다. 자세한 테스트 보고서나 기술 문의는 레시디 공식 웹사이트를 방문해 주세요.
레시디는 혁신과 인간 중심 설계를 통해 전 세계적으로 더 안전하고 편리한 스마트 이동 솔루션을 제공하는 데 전념합니다. 제품 정보 및 여행 관련 자료는 레시디 공식 웹사이트에서 확인하실 수 있습니다.
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