தரவு சேகரிப்பு: தடையற்ற சுழற்சி வண்டிகளுக்கான பின்-விற்பனை ஆதரவு

“அது ஒரு சத்தத்தை எழுப்புகிறது” என்பது ஒரு தொடக்கம்

திங்கள் காலை செய்தி ஆறு வார்த்தைகள் மட்டுமே கொண்டிருந்தது: “ஸ்கூட்டர் நின்றுவிட்டது. அது ஒரு சத்தத்தை எழுப்புகிறது.” எந்த மாதிரியும் இல்லை. எந்த புகைப்படமும் இல்லை. “நின்றுவிட்டது” என்பது தோட்ட வாயிலில், சாய்வான இடத்தில் அல்லது சார்ஜருக்கு அருகில் நிறுத்தப்பட்டிருந்த போது என்பதைப் பற்றிய எந்த அறிகுறியும் இல்லை. வாடிக்கையாளர் கவலையில் இருந்தார்; விற்பனையாளருக்கு பன்னிரெண்டு சாத்தியமான கேள்விகள் மனதில் இருந்தன, அவற்றில் மூன்றை ஒரே நேரத்தில் கேட்டார்.

நாம் அனைவரும் இதுபோன்ற அழைப்புகளைக் கேள்விப்பட்டிருக்கிறோம். தடுமாறும் ஸ்கூட்டர்களின் பிறகு வரும் சேவை ஏற்பு, வாடிக்கையாளரின் அனுபவத்திற்கும் தொழில்நுட்ப வல்லுநரின் முடிவிற்கும் இடையேயான அமைதியான நடுநிலைப் படியாகும். இது தூரத்திலிருந்து எதிர்காலத்தை முன்கூட்டியே கணிப்பது அல்ல. இந்த வேலையின் நோக்கம், நபரைப் பாதுகாப்பாக வைத்திருப்பது, சரியான ஸ்கூட்டரை அடையாளம் காண்பது மற்றும் “ஒரு சத்தம்” என்பதை வேறொருவர் பின்பற்றக்கூடிய நேர வரிசையாக மாற்றுவது ஆகும்.

முதல் நிமிடம் முக்கியம். ஒரு வாடிக்கையாளர் கேள்விகளால் விசாரிக்கப்படுவதாக உணர்ந்தால், அவர் கதையைச் சுருக்கிக்கொள்ளலாம். ஆனால் அவரைக் கேட்டு மதிப்பிற்குரியவராக நடத்தினால், வழக்கைத் தீர்க்க உதவும் சிறிய விவரத்தை அவர் நினைவில் கொள்ளலாம்: “அது ஸ்கூட்டர் காரிலிருந்து வெளியே வந்த பிறகு நடந்தது.”

முதலில், வாடிக்கையாளர் வாக்கியத்தை முடிக்க விடுங்கள்

நாம் ஒரு அழைப்புடன் தொடங்குகிறோம்: “கடைசியாக அது சாதாரணமாக இயங்கிய நேரத்திலிருந்து என்ன நடந்தது என்று எனக்குச் சொல்லுங்கள்.” பின்னர் நாம் கவனமாகக் கேட்கிறோம். ஓட்டுநர் ஒரு ‘பீப்’ ஒலியை விவரிக்கலாம்; பராமரிப்பாளர் ஒரு நிறுத்தம் அல்லது மணத்தை விவரிக்கலாம். இரு விளக்கங்களும் உதவியாக இருக்கும், ஆனால் வழக்குக் குறிப்புகளில் யார் என்ன பார்த்தார் என்பது தெளிவாகக் குறிப்பிடப்பட வேண்டும்.

எந்த வழக்கமான சோதனைக்கும் முன், நாம் நிறுத்த வேண்டிய காரணங்களை முதலில் சரிபார்க்கிறோம். பின்னர் நமது ‘சிவப்பு பென்சில்’ கேள்வி வருகிறது: அது எதிர்பாராத விதமாக இயங்கியதா? தவறாக நின்றதா? சூடாகியதா? விசித்திரமான மணம் வந்ததா? சேதம் ஏற்பட்டதா? தண்ணீரைச் சந்தித்ததா? அல்லது அடிபட்டதா? இவற்றில் ஒன்றுக்கும் ‘ஆம்’ என்று பதில் இருந்தால், அது நமது நடவடிக்கையை மாற்றிவிடும். நாம் விற்பனையாளரின் அதிகாரப்பூர்வ பாதுகாப்பு வழியைப் பயன்படுத்துகிறோம்; மேலும், தொடர்ந்து பயன்படுத்துவது பாதுகாப்பற்றதாக இருந்தால், வாடிக்கையாளருக்கு அதை அப்படியே விட்டுவிடுமாறு கூறுகிறோம்.

அசாதாரணமான வீடியோ எதுவும் பரிசு பெறாது. மூடிகள் மூடியே இருக்க வேண்டும், இணைப்புகள் (இன்டர்லாக்ஸ்) சரியாக இருக்க வேண்டும், மேலும் பயத்தை ஏற்படுத்தும் பகுதியை எங்கள் கேமராவுக்காக யாரும் மீண்டும் உருவாக்கக் கூடாது. இந்த எச்சரிக்கையை நாம் தரையில் செல்லும் ஸ்கூட்டரின் பின்னர் விற்பனை பராமரிப்பு ஏற்றுமதி படிவத்தின் மேல் பகுதியில் அச்சிடுகிறோம், அங்கு விரைவில் செயல்படும் ஒரு சக ஊழியர் அதை உண்மையில் பார்க்க முடியும்.

தொலைபேசியில் பேசும் எவரும் பொறியாளரின் குரலைக் கடனாக வாங்க வேண்டியதில்லை. “இதைப் பதிவு செய்யும் போது ஸ்கூட்டரை அணைத்து வைக்கவும்” என்று கூறுவது, நம்பிக்கையூட்டும் கோட்பாட்டை விட மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

குடும்ப ஒற்றுமையை அல்ல, லேபிளைத் தேடுங்கள்

அடுத்து அடையாளம் தேவை. நாம் தொழிற்சாலை மாதிரியையும், விநியோகஸ்தரின் SKU-வையும், பொருள் அல்லது தொடர் எண் லேபிளையும், விநியோக தேதியையும், தற்போதைய இருப்பிடத்தையும் கேட்கிறோம். முழு ஸ்கூட்டரின் தெளிவான புகைப்படம் லேபிளின் அருகில் உள்ள நெருக்கமான புகைப்படத்துடன் இணைக்கப்படுகிறது. ஏதேனும் மாற்றம் அல்லது கூடுதல் பொருள் சேர்க்கப்பட்டிருந்தால், அதற்கு தனியான குறிப்பு தரப்படுகிறது.

ரெஷ்ஹிடி தனது தற்செயல் ஸ்கூட்டர் தயாரிப்பு பக்கத்தின் மூலம் மடிக்கக்கூடிய, பிரிக்கக்கூடிய மற்றும் பெரிய வடிவங்களை வழங்குகிறது. அவை பொதுவான வகைகள்; அவை வாங்குபவர்களுக்கு ஆராய உதவுகின்றன. ஆனால் அவை இரண்டு ஒத்த தோற்றமுள்ள ஸ்கூட்டர்களுக்கு ஒரே மின்கலம், கட்டுப்பாட்டு சாதனம், சார்ஜர் அல்லது பழுதுபார்க்கும் முறையைப் பகிர்ந்து கொள்ளச் செய்வதில்லை.

ஒரு அழைப்பாளர் “சிவப்பு மடிப்பு” என்று கூறலாம். மற்றொருவர் “அம்மாவின் ஸ்கூட்டர்” என்று கூறலாம். நட்பு நிறைந்த பெயர்கள் உரையாடலில் வரவேற்கப்படுகின்றன, ஆனால் ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநருக்கு இன்னும் லேபிள் தேவை. வண்ணத்தின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாகங்கள் தவறான இணைப்பியைக் கொண்டு வந்துவிடும் பழக்கம் உடையவை.

எங்கள் தொழில்நுட்ப மிதிவண்டி பின்னர் சேவை ஏற்புப் பக்கத்தில், அந்த காரணத்திற்காகவே அடையாளம் கண்டறிதல், பிரச்சனை கண்டறிதலுக்கு முன்னதாக வைக்கப்பட்டுள்ளது. அந்த அலகு எது என்பது தெரியவில்லையெனில், ஒரு பொருத்தமான பரிந்துரைகூட வேறொருவரின் மிதிவண்டிக்கு உரியதாக இருக்கலாம்.

கடைசி சாதாரண பயணத்திற்குத் திரும்பு

“நீங்கள் என்ன செய்ய முயன்றீர்கள்?” என்பது அடுத்த கேள்வி. பின்னர்: நீங்கள் எங்கே இருந்தீர்கள்? எந்த மேற்பரப்பில்? மிதிவண்டி சமீபத்தில் மின்னூட்டப்பட்டதா, சேமிக்கப்பட்டதா அல்லது வாகனத்தில் கொண்டு செல்லப்பட்டதா? பிரச்சனை ஏற்படுவதற்கு உடனடியாக என்ன மாற்றம் ஏற்பட்டது?

நாங்கள் வாடிக்கையாளரின் சொற்களை முதலில் வைத்துக் கொள்கிறோம். “சரியான சாய்வில் செல்லும்போது அது தூங்கியது போல உணர்ந்தது” என்பது இரட்டை மேற்கோள் குறிகளுக்குள் அப்படியே வைக்கப்படும். அதன் கீழே, அமைப்பு செய்யப்பட்ட குறிப்பு இப்படி கூறலாம்: கட்டுப்பாட்டு பலகை இயங்கியது; சரியான சாய்வில் முன்னோக்கி இயங்குதல் மெதுவாக இருந்தது; சமதள பரப்பில் செயல்பாடு இன்னும் சோதிக்கப்படவில்லை. இந்த இரண்டு வரிகளும் வெவ்வேறு நபர்களுக்கு உரியவை; அவை ஒன்றையொன்று முறியடிக்கக் கூடாது.

முன்கூட்டியே வழிநடத்தும் கேள்விகள் ஈர்க்கின்றன. “பேட்டரி செத்துவிட்டது, அல்லவா?” என்பது பத்து வினாடிகளைச் சэкономிக்கிறது, ஆனால் மீதமுள்ள பதிவை சீர்குலைத்துவிடலாம். நாங்கள் ஒரு சிறிய மீண்டும் கேட்பதைக் கோருகிறோம்: முதலில் எந்த விளக்கு? பின்னர் எது இயங்கியது? ஒலி எங்கே பொருத்தமாக இருந்தது? மறைந்துபோகும் பிரச்சினைக்கு ஒரு காலநிலை கேள்வி கேட்கப்படுகிறது. ஒவ்வொரு பயணத்திற்குமா? காருக்குப் பிறகு? பனிப்பொழிவு காலைகளில் மட்டுமா?

இந்த இயக்க ஸ்கூட்டர் பிறகு விற்பனை ஏற்பு பக்கம், மறந்துபோன மாற்றங்கள் பெரும்பாலும் திரும்பி வரும் இடம். இரண்டு மாதங்கள் ஒரு கிடங்கில். ஒரு ஈரப்பதமான வீட்டுப் பயணம். ஒரு கட்டுப்பாட்டு பகுதிக்கு அருகில் வைக்கப்பட்ட புதிய பை. இவற்றில் எதுவும் காரணத்தை நிரூபிக்காது; ஒவ்வொன்றும் பயிற்சி பெற்ற மதிப்பீட்டாளருக்கு ஒரு சிறந்த வழிகாட்டியை வழங்குகிறது.

சார்ஜருக்கு ஒரு அமைதியான பேட்டியை நடத்துகிறோம்

சார்ஜிங் குறித்து மிகவும் கடுமையாகக் கேட்டால், ஒரு சாதாரண கேள்வியே குற்றம் சுமத்துவது போல் தோன்றத் தொடங்கும். நாங்கள் ஒரு நடுநிலை பாதையை எடுக்கிறோம்: எந்த சார்ஜர் பயன்படுத்தப்பட்டது? அது எங்கே இணைக்கப்பட்டது? அதன் குறிப்புகள் என்ன காட்டின? ஸ்கூட்டர் கடைசியாக அதன் வழக்கமான சார்ஜிங் முறையை எப்போது முழுமையாக முடித்தது?

அது எளிதாகவும் பாதுகாப்பாகவும் இருந்தால், நாங்கள் இரண்டு லேபிள்களையும் கவனத்தில் கொள்ள கேட்டுக்கொள்கிறோம்—முதலில் சார்ஜர், பின்னர் பேட்டரி. வேறு யாராவது ஏற்கனவே மற்றொன்றை முயற்சித்துள்ளனரா? அதன் அடையாளம் மற்றும் அந்த முயற்சியை அங்கீகரித்த நபர் ஆகியவை குறிப்புகளில் சேர்க்கப்படும். ஒத்த பிளக் வடிவம் அதன் பொருத்தம் என்பதற்கான சான்று அல்ல.

சில சமயங்களில், கைமாற்றம் மழை பெய்யும் வெள்ளிக்கிழமையன்று ஐந்து வினாடிகள் மட்டுமே நீடித்தது. அதை நாங்கள் வெள்ளிக்கிழமை பயிற்சி குறிப்புகளில் சேர்த்துள்ளோம்; அது “வாடிக்கையாளர் பிழை” என்று தலைப்பிடப்பட்ட நெடுவரிசையில் இடம் பெறக்கூடாது. நாங்கள் அந்த இடைவெளியைக் குறிப்பிடுகிறோம், தற்போதைய வழக்கை அங்கீகரிக்கப்பட்ட வழியில் தீர்க்கிறோம் மற்றும் குழப்பமான வழக்கு வழிகாட்டுதலை மீண்டும் விற்பனையாளர் பயிற்சிக்கு எடுத்துச் செல்கிறோம்.

விரிவான ரெஸ்ஷிடி தயாரிப்புகள் பக்கம் ஊழியர்கள் ஒரு தயாரிப்பு குடும்பத்தை இடையே கண்டுபிடிக்க உதவலாம். துல்லியமான லேபிள் மற்றும் ஒப்புதல் பெறப்பட்ட கட்டமைப்பு தான் தொழில்நுட்ப விவாதத்தை ஆளும்.

கேமராவிடம் நான்கு நேர்மையான படங்களைக் கேளுங்கள்

கேமரா ரோலில் இருபது சாம்பல் நிற மங்கலான படங்கள் தேவையில்லை. நான்கு நேர்மையான படங்கள் போதுமானவை. முழு ஸ்கூட்டரையும் படம் பிடிக்க தூரத்தில் நிற்கவும். அதன் லேபிளைப் படம் பிடிக்க அருகில் வரவும். டாஷ்போர்டில் நின்று படம் பிடிக்கவும். சார்ஜர்/பேட்டரி லேபிள் அல்லது கவலை ஏற்படுத்தும் தெரிவிக்கப்பட்ட இடத்தில் படத்தை முடிக்கவும். ஒரு சக்கரம், கனெக்டர் அல்லது ஃப்ரீவீல் லீவர் ஐந்தாவது படத்திற்கு தகுதியானதாக இருக்கலாம், ஆனால் எந்த மூடியையும் அகற்ற வேண்டியிருக்கக் கூடாது.

ஜன்னல் வழியாக வரும் ஒளி உதவுகிறது. ஷட்டர் அழுத்தும் முன் கையை நிறுத்துவதும் உதவுகிறது. முகங்கள், முகவரிகள் மற்றும் தவறுதலாக விழுந்த ஆவணங்களை படத்தின் வெளியே வைக்கவும். ஒரு சிறிய காகித அம்புக்குறி ஒரு கட்டுப்பாட்டை அசைக்காமலேயே அடையாளம் காண உதவும். சாதாரண வரிசை பாதுகாப்பானதாக இருந்தால் வீடியோ குறுகியதாகவும், சலிப்பூட்டுவதாகவும் இருக்கும்; அச்சுறுத்தும் நேரத்திற்கு மீண்டும் ஒரு முறை தேவையில்லை.

மொபிளிட்டி ஸ்கூட்டர் பிறகு விற்பனை ஏற்பு வடிவத்தில், ஒவ்வொரு படத்திற்கும் ஒரு சிறிய விளக்கம் கொடுக்கப்படும். “படம் 3: பவர்-ஆன் செய்த உடனேயே டிஸ்பிளே” என்பது முன்னுக்கு அனுப்பப்படும் போதும் சரியாக இருக்கும். “IMG_4487” என்பது அவ்வாறு இருக்காது.

இரண்டு தொலைபேசி அழைப்புகளுடன் சுழற்சியை முடிக்கவும்

முதல் அழைப்பு தகவலைச் சேகரிக்கிறது. இரண்டாவது அழைப்புக்கு முழுமையான சரிசெய்தல் தேவையில்லை; அதற்கு விளிம்புகளுடன் கூடிய ஒரு உறுதிமொழி தேவை. “இதை நாங்கள் கண்டுபிடித்தோம். அடுத்த படியை லி மேற்கொள்கிறார். வினைச்சாலை வெள்ளிக்கிழமைக்குள் பதிலளிக்கும்.” பதில் ஒரு பாகத்தை, ஒரு பெஞ்ச் இடத்தை அல்லது வேறு ஏதேனும் முடிவைச் சார்ந்திருந்தால், அதை நாங்கள் தெளிவாகக் குறிப்பிடுகிறோம். வாடிக்கையாளரின் சமையலறையிலிருந்து, மூன்று விளக்கமற்ற நாட்கள் ஒரு வாரமாக மாறும் வழக்கம் உண்டு.

மாத இறுதியில், பெயர்கள் நீக்கப்படுகின்றன, மீண்டும் கேட்கப்படும் கேள்விகள் சேவை மேஜைக்கு மேலே உள்ள மூன்று மஞ்சள் குறிப்புத் தாள்களில் எழுதப்படுகின்றன. மூன்று அழைப்பாளர்கள் ஃப்ரீவீல் நிலையைக் கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை எனில், அது பலவீனமான கையளிப்பு அட்டையைக் குறிக்கலாம். ஐந்து அழைப்பாளர்கள் தவறான லேபிளைப் புகைப்படம் எடுத்தால், நமது கோரிக்கை தவறாக வழிகாட்டுகிறது என்பதைக் குறிக்கலாம். அதை நாங்கள் சரிசெய்கிறோம். தடையற்ற சைக்கிள் பின்னடிப்பு ஏற்பு அடுத்த விநியோகத்தை எளிதாக்க வேண்டும், நேற்றைய புகாரை மட்டும் கோப்பில் சேர்ப்பதற்காக அல்ல.

விற்பனை குழுக்கள் கேட்கும் கேள்விகள்

அதை நிரூபிக்க இன்னொரு சவாரியை நாம் செய்ய வேண்டுமா?

இல்லை—அனியமிக்க நடத்தை அல்லது மற்றொரு பாதுகாப்புக் கவலையுடன் இல்லை. தனிமைப்படுத்துவதற்கான அதிகாரப்பூர்வ வழியைப் பயன்படுத்தவும், பின்னர் “அடுத்து என்ன?” என்ற முடிவைப் பயிற்சி பெற்ற நபருக்கு ஒப்படைக்கவும். இதற்கிடையில், சோதனை செய்ய விரும்பும் உணர்வுக்கு ஒரு கப் தேநீர் கொடுக்கலாம்.

எங்கும் லேபிள் தெரியவில்லை—அடுத்து எங்கே தேடுவது?

விலைப்பட்டியலை ஒரு முழுமையான ஸ்கூட்டர் புகைப்படத்தின் அருகிலும், விற்பனையாளரின் சுற்றுச்சூழல் பதிவேட்டின் அருகிலும் வைத்து, அந்தத் தொகுப்பை வழங்குநருக்கு அனுப்பவும். பாகங்களை ஆர்டர் செய்யும் வரியை விடுத்து, அந்தக் குறிப்புகள் நம்பகமான அடையாளத்தை வழங்கும் வரை காத்திருக்கவும்.

டாஷ்போர்ட் குறியீடு மூலம் பிரச்சினையை அடையாளம் காண முடியுமா?

அது ஒரு குறிப்பு மட்டுமே. துல்லியமான மாடல், சூழ்நிலைகள், சார்ஜிங் வரலாறு மற்றும் பிற கவனிப்புகள் இன்னும் முக்கியமானவை; மேலும் அதன் விளக்கம், பயிற்சி பெற்ற பணியாளர்களால் பயன்படுத்தப்படும் தற்போதைய மாடல்-குறிப்பிட்ட தகவல்களைச் சார்ந்தது.

அடுத்த கவலையுள்ள அழைப்பை ஒரு பயனுள்ள வழக்காக மாற்றவும்

எங்களுக்கு ரெஸ்ஷிடி ஸ்கூட்டர் குடும்பங்கள், சந்தைகள் மற்றும் விற்பனையாளர் பங்குகளைப் பற்றி தெரிவியுங்கள். நாம் மாதிரி தகவல்களை ஒரு இயக்க ஸ்கூட்டர் பின்னடிப்பணிகளுக்கான வருகைப் பக்கமாக மாற்றலாம்—அதை ஒரு கவலையுள்ள அழைப்பாளர் அகராதியின்றி பதிலளிக்க முடியும்—மேலும் ஒரு தொழில்நுட்ப வல்லுநர் அதைத் திறப்பதில் மகிழ்ச்சியடைவார். உண்மையான கேள்விகளை—ஆறு சொற்கள் கொண்ட செய்திகளும் சேர்த்து— ரெஸ்ஷிடி தொடர்புப் பக்கத்திற்கு கொண்டு செல்லுங்கள்.