تحليل متعمِّق لنظام الطاقة في الكراسي المتحركة الكهربائية من شركة ريشيدي

في سلسلة التوريد العالمية للكراسي المتحركة الكهربائية، تُعَدّ تقنية نظام الطاقة مؤشّرًا أساسيًّا يعتمده المشترون لتقييم الأداء مقابل تكاليف التشغيل. وتتميّز المحركات ذات الفرشاة والمحركات بلا فرشاة، التي تعتمد على الحِرَف التقليدية وتكنولوجيا التحكم الإلكتروني الحديثة على التوالي، بمزايا تنافسية مُختلفة في سيناريوهات الاستخدام المختلفة.

المحركات ذات الفرشاة: ممثلٌ ناضجٌ وعمليٌّ

تعتمد المحركات ذات الفرشاة على التلامس الميكانيكي بين فُرَش الكربون والمحول لتحقيق تبديل التيار. وقد أثبتت هذه التقنية، التي يعود تاريخها إلى أكثر من قرنٍ، جدارتها وظلت لا غنى عنها في ظروف تشغيل محددة. وتُظهر بيانات الاختبارات الواقعية أن المحركات ذات الفرشاة قادرة على توليد عزم دوران أعلى عند الذروة أثناء بدء التشغيل أو صعود المنحدرات — فعلى المنحدرات التي تتجاوز نسبة ميلها ٨٪، تكون زمن استجابتها أسرع بحوالي ٠٫٣ ثانية مقارنةً بالحلول الخالية من الفرشاة، ما يجعلها مناسبةً بشكل خاص للتنقل اليومي في المناطق الجبلية.

أما عيبها فيكمن في كون فُرَش الكربون أجزاءً مستهلكةً تتطلب الاستبدال بعد عدة آلاف من الساعات وحتى ١٠٠٠٠ ساعة من التشغيل، وقد يزداد معدل التآكل بنسبة ٣٠٪ في البيئات الغبارية أو عالية الرطوبة. ومع ذلك، فإن تكاليف الصيانة منخفضة للغاية: حيث يبلغ سعر استبدال فُرْشَة كربون واحدة حوالي ٥ دولارات أمريكيّة، كما أن الحد الأدنى من المهارات الفنية المطلوبة لإصلاحها منخفضٌ جدًّا، ويكتفي فيه الفنيون المبتدئون في المناطق النامية.

حاليًّا، تستهدف المحركات ذات الفرشاة بشكل رئيسي سوقين كبيرين: أولًا، مشاريع المشتريات الحكومية في المناطق الجبلية مثل جنوب شرق آسيا وأمريكا اللاتينية، وذلك نظرًا لقدرتها العالية على التكيُّف مع الظروف الطرقية المعقدة وتوافر قطع الغيار فيها بسهولة؛ وثانيًا، المناطق ذات العرض الجغرافي المرتفع مثل شمال أوروبا، حيث يمكنها التشغيل الموثوق حتى في درجات الحرارة القصوى المنخفضة جدًّا مثل -٤٠°م، متفوِّقةً بذلك على بعض أنظمة المحركات بدون فرشاة التي تعتمد على المكونات الإلكترونية.

المحركات بدون فرشاة: حلٌّ عالي الكفاءة يعتمد على التبديل الإلكتروني

ت log المحركات بدون فرشاة التبديل الإلكتروني باستخدام مستشعرات تأثير هول ووحدات التحكم، ما يؤدي إلى إزالة خسائر الاحتكاك الميكانيكي تمامًا. وتتجاوز كفاءة تحويل الطاقة لديها عمومًا ٨٥٪، مما يطيل عمر البطارية بنسبة تتراوح بين ١٥٪ و٢٠٪ مقارنةً بالمحركات ذات الفرشاة من نفس السعة. وبسبب غياب التآكل المادي، لا يتطلب الصيانة الروتينية سوى إعادة تزويذ محامل المحرك بالشحم كل سنتين، ويمكن أن يتجاوز عمرها النظري ٢٠٠٠٠ ساعة.

إن التشغيل الهادئ للمحركات بلا فرشاة (الضجيج الناتج عن التشغيل أقل من ٤٥ ديسيبل) يجعلها مفضَّلةً للغاية في مجتمعات التقاعد الراقية، والفنادق ذات التصنيف النجمي، وحالات تأجير المعدات في المطارات. كما أن هيكلها الخفيف يوفِّر أيضًا تكاليف الشحن للأمتعة بالنسبة للمسافرين جوًّا بشكل متكرر.

باختصار، تواصل المحركات ذات الفرشاة، بفضل موثوقيتها الراسخة وسهولة صيانتها، احتلال حصة سوقية كبيرة في الأسواق النامية والمناطق ذات المناخ القاسي؛ في حين أصبحت المحركات بلا فرشاة، بفضل كفاءتها العالية وتشغيلها الهادئ وطول عمرها الافتراضي، الخيار المفضَّل لمشتريات القطاع التجاري والمستخدمين الراقيين في المناطق المتقدمة. وينبغي للمشترين الاختيار بمرونة وفقًا لخصائص التضاريس وشدة الاستخدام وشبكة خدمات ما بعد البيع.